中山万向轮的结构有哪些特点

2019-05-16 14:40:26

  1、装置高度:指从地上到设备装置位置之间的垂直距离,脚轮的装置高度是指与脚轮底板与轮子遥远最大的垂直距离。

  2、支架转向中心距:指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。

  3、翻滚半径:指中心铆钉垂直线到轮胎外边际的水平距离,恰当的间距令脚轮能作360度转向。翻滚半径的合理与否直接影响到脚轮的使用寿数。

中山万向轮

  4、跋涉负荷:脚轮在移动时承重能力也称动负荷,脚轮的动负荷因工厂的实验方式不同而有所不同,也因轮子的资料不同而不同,关键在于支架的结构和质量是否可以抗冲击和颤动。

  5、冲击负荷:当设备遭到承载物冲击或颤动时脚轮的瞬间承重能力。

  6、静态负荷:脚轮在中止状态下能接受的分量。静态负荷一般状况应为行使负荷(动承载)的5~6倍,静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。

  7、转向:硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。翻滚半径是轮子翻滚的一个重要参数,翻滚半径过短会增加转向难度,过大则会导致轮子晃动及寿数缩短。

  8、跋涉灵活性:影响脚轮跋涉灵活性的要素有支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等,轮子越大跋涉灵活性越好,在平稳地上上硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力,但在不平的地上上软质的轮子省力,但在不平的地上上软质的轮子能更好地保护设备并避震!

  文章源自:中山万向轮 www.zsweike.com


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